というわけでパーツもいでみた。
結構汚いというか油汚れそのままなので、パーツクリーナーで掃除しながらだと中々進みません。
もぎ取ったモノ。
■90キャブ。ついにねんがんの飛び出しえあすくりゅーをてにいれたぞ。
もうパーツ注文しても出ないんだよね。まぁ今ので充分なので今更という気がしなくもありませんが。掃除ついでにフロートケース開ける。2つ＋スクリュー舐めてたけどバイスペンチでサクサク進めます。中身は結構キレイ。MJ見たら#240入ってた。標準#210なのでオーナーはそれなりに弄ってた人のようだ。
■ソレノイド MAJ番数見てなかったが、90標準のままかSP仕様だろうし。
■コック どうせ負圧キャンセルするので単なる予備
■ワイヤー類 一番弱いところが折れてなかったので予備
■オイルポンプ 傷がなかったので予備（買うと今や14kします。）
■インマニ 廻り止めの軽い亀裂以外は硬化も甘めで使えそう。89キャブ入るかは分からないけど。
■リードバルブケース キレイなもん。
ホース関係は全取っ替えだから、まとめ方だけデジカメって固着してるのはカッターでさくさく。
油汚れに付着した泥やクランクケース上部に蓄積した砂、思ったよりも汚れてないキャブ内部や全く錆の出てないクランクウェブからすると、最近まで稼働してたか、屋内保管かな。コックもオイルポンプも傷はないので事故車じゃないでしょう。前の前のオーナーがわりと分かってる人で、前のオーナーが乗りっぱなしな人で、処分したらパーツもぎショップ（か個人）に流れたような気もします。90-3MAの前後足目当てかなぁ。
エンジン自体も中身は結構キレイだし、プラグの焼けもわりとまともな焼け方してたので、ちょいと惜しい気もするが、まぁ仕方ないやね。使えないし。
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