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■2006年06月29日（木）　 いわゆる一つのストレス発散。 今日も天気がいい。 TZRを大家さんの車庫から引っ張り出して、ASを1/4開ける。現在３戻し。 MJは＃360のまま弄らず。 アンダーカウル装着しちゃったので、真夏もこのセッティングのままの公算が強い。 まぁなんとかなんでしょう。8月末まで遠出は無理だし、今年はV100もあるし。 軽く試走。キャスター変わった所為かステム締め過ぎか(あんま締めてないんだけど)微妙にハンドル重い。あと減速時にハンドルへの過重感が違う。 レバー角が左右で少しずれてるのか、俺の手の長さが違うのか、 シートレールの曲がりで全体的にずれてるってのもあるな。 とりあえずレバーはもうすこし下に下げよう。 ■変えたら直りました。まだステムはちょい渋め。 気温28℃くらいだとちょい濃い目だが噴けは悪くない。蒸して暑いけど。 なんとか和田浦の鯨解体見学にいきたい。いければ7月10日前後。 去年は中々初荷揚しなかったのに、今年はガンガン上がっててちょいと焦り気味。 このままのペースだと7月末までに規定数終っちゃいますん。

■2006年06月27日（火）　 TZR仕様変更。 朝から三本目の親知らず抜いてきた。 どうも落ち着かないので、トップブリッジ交換に着手。 90TZRのと互換性あります。3XV用と似てますが、フレーム無加工でロック可。 仕上げがかなり荒いので軽くヤスって、キャリパー塗るとき使ったトピカトップガード噴く。マット仕上げでいい感じ。 現在ギリギリの突き出し相当(30mm)から、標準突き出し相当(10mm弱 ツラ位置)に。倒立は怖いのできっちりトルクレンチで組んでホイールセンター出し。ステムナットも少し増し締め、ついでにリアのイニシアルも抜いて、試走。 直進性上がって曲がりにくい感があるものの、えらい楽だー。しかしハンドルは20mm下がってる。3xv用の探してくるか。前上がってケツ下がったから前にずり落ない。長距離楽そう。 でも10mmくらい突き出してもいいかな？ しかし一週間ぶりに跨っても10分だけ。

■2006年06月04日（日）　 うーん ■1mmワッシャ噛ましたらホイールにあたる当たる。 仕方ないので外して元の状態に戻した。 もう少しキャリパー削るか考えどころだなぁ。多分大丈夫だとは思うんだけど･･･ ■ハブダンパーを新品に交換。 あんましへたってるように見えなかったけど、組んだらハブ嵌め込みきつい。ゴムハンマーで叩いたくらい。一応メタルラバー塗りこんでおきました。かなり乗り心地かわった･･･気がするけどチェーン調整もしてるので分離はできないか。ドンつき気は減った。 ■トライアンフの小父さん所に顔出してみたらヘッド周りを弄ってた。聞けばちょい前のミーティング(軽井沢だっけかな)のとき、焼きつかせたらしい。シリンダークリアランス詰めたところやっちゃったとか。鍛造ピストンだからなー。バルブヒットしてたけど、マイクロロン入れてたんでなんとか帰ってこれたとか。うーんｗ ■天王祭なんで、南千住の『すさのお神社』に参拝。なんか4号線の鳥居脇に珍走車が4台(VF,CBX他の出目金3段シート仕様)が停まってる。交番覗くと特攻服着たあんちゃん達がサインしてました。整備不良か駐禁かどっちだろ･･･ ■そのまま４号上って下谷から首都高へ。外一周、新環状まわって芝浦Pで休憩して内回るつもりが上野線に入ってしまいそのままお帰り。･･･まだ覚えてないんですヨ。 今日は流れててそこそこ走りやすかったです。 ■そのまま４号下って足立NAPSでFUELホース購入。亀有で『極つゆらーめん太湖』寄って坦坦麺食べてきた。無化調うたうわりに結構うんまかったです（無化調は難しい)。http://yae.russianblue.jp/yae-ken/katusika-ku/taiko/taiko.htm 距離的には丁度いいのでたまにいこうかな。23時までやってるし。 ■オチは風邪引いてあったま痛いので寝ます。35000km