のでMJ交換した。３８０＞３６０
昨日一日都内走り回って、すぐカブるのにさすがに耐えられなくなった。
カブリとって7-8000rpmくらい回せればトルク感強めで回るから
バリバリに濃いわけでもない。中域以下が濃い。覚えておこう。
エンブレでギクシャク感が強く感じるのは、
濃い所為なのかリアのハブダンパーが終ってるのか判断つきません。
まず納車から無交換だから、ダンパー交換して悪くなることはないだろうが。
フロートケース開けたら錆粉がぼちぼち溜まってる。
まず、通った燃料は一番キャブに到達するので、どうしても汚れやすい。
タンクが綺麗なら水抜きくらいで済む筈なんで、
タンク経路は今後のチェック課題だなぁ。
360だと微妙に下濃いものの大体目論見通りのフィール。
これからもっと気温上がるし、このままいけるかな。
□ご近所の奥様と子供様が玉ケリ遊びしてる横で作業したので
ガソリンの匂いに怒られました。
ごめんなさいぃー
■神保町によって、久々に人生劇場裏とんかつ いもや。
あれーこんなに焦げ茶色つくほど揚げ強かったっけ？
と思いつつも美味しく頂きました。
天麩羅いもやはしばらく休業の札が。
すぐ近くのとおりにノーマル兄弟機がいたので真横に止めてみた。
改めて見ると、いろいろ弄ったなぁ。これからも変貌しつづけますが。
□昨日一日都内走り回って、すぐカブる感じにはさすがに耐えられなくなった。
普免付記で江東試験場＞保険屋さんと打ち合わせ＞病院
顔見て1−2時間で帰るつもりだったのだが､
云われるまま消灯までの4時間すっと撫で擦ってた。
おれは幸せ者だ。そう強く思う。
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