'89 TZR250 3MA1 整備日誌

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ときどき告知なしに記事修正しますので鵜呑みに注意。

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2006年09月30日(土)  覚書
21時過ぎ。気温22℃ 湿度72%

このくらいの季節が一番気持ちよく走れる。よく噴けよく回る。
どこまで回るか試してないので判らんけど、加速が楽しい。
調子取る目安にしてる、小川町から聖橋L字への登りを気持ちよく抜けれたので満足。

しかしサイレンサーエンドは右だけ湿ってる。以前との違いはMJだけ。
フィルター洗う時にでもプラグとキャブ開けて確認するか・・・

2006年09月24日(日)  覚書2。@セッティング
MJ360>340に。
いいかんじ。今日くらいの秋気温だとぐずりが殆ど無い(でもまだ少し濃い目のはず、フィルター洗ってないし)。もう10番くらい落とせるかなと思ったら、手持ちは 400〜340だけだった。
310〜330も揃えとくか。
■330-320買ってきた。
気のせいかクラッチ周りの音が気になる。吸気音と勘違いしてるのか壁からの反射音のせいかわからん

ギアオイル交換。ストックの純正ギアオイル。
今度、純正、エフェロかMOTO4安売りしてたら買い溜めとこう。
オドメーターチェックは明日。
■36400k弱で交換。秋葉ZOA 2Fのポイントで純正買ってきた。実質550円。

フロントとリアのイニシアルを抜く。ともに一回転。もうすこし詰めれる。

ウェルナット飛ばしちゃったのでNAPSまで。
どーもチェーンオイルの跳ねが見当たらないなと思ってたらカウル内部に積もってた。ひー。

2006年09月21日(木)  覚書。@フォーク突き出し
フォーク10mm突き出した。
ケツvsシート位置が暫く決まらんかったが慣れた。もうちょい突き出してもいいが、それなら90式トップブリッジに戻した方が、ハンドル位置上がって乗りやすかろう。3XVハンドルの良いのが手にはいらん。

すこし時間空けれたので気分転換に整備。スプロケをスペアハブごと交換し純正に。ノギスで測って減りは先端部でコンマ単位差だけど、サンスターは2万走ってるしなぁ。距離管理を信じましょう。

小岩コヤマでelf moto2winnerx5購入。値上げしてるが1000円切ってるんで、まだmoto2XTよりは安い。あと7本。計4.55L。

MJ下げることにする。とりあえず340。今度。
エアクリ洗浄とギアオイル交換は近日中になんとかする。
プラグは問題なかったけど、そろそろ3000kなんで換える。そういえばデポ多目なのはイナヅマのせいなのか。妙に電極の減りが早い。

クーラント抜いたのはいつだったか。今年中に入れ替えるか。
タンクは依頼放置されてるので、今年中に交換できるか怪しい。ワンウェイブリーダーだけでも付けちゃうか。パーツ揃ってるし、いつでもいいや。

v100の始動性が妙にわるい。バッテリーっぽいが、一年経ってない。んー。
前後サスが完全に死んでるのでガコガコ。んー。

交通安全週間突入。こわいね。

2006年09月11日(月)  王子北
から26時ごろ上りC2>6号>駒形PA>箱崎>C1内回り>箱崎>6号>C2 お帰り。
稲光がすんごいので50kも走らないうちに帰ってきました。
内回り工事だらけ。kk線で切符貰うと一度外に出れるらしいのだが、なかなかいけない。箱崎PA芝浦PA駒形PAはちょくちょく入るけど、辰巳はまだ上下とも入ったことが無い。あと池袋にPAがあると思ってたが、5号上り志村PAなんで環状線からはいけないや。残念。

上がる前に満タンついでエア入れたら、外房で入れたはずのFが結構落ちてました。ありゃー?エアチェック時にぬけすぎ?(それはどうか) リアのぐにょり感は結構収まったのでフロント周りがリア感に影響してたんじゃと思いつつ、ハンドルクランプ締め直しとリアの圧側調整をニュートラルにしたのを思い出しました。どれが影響してるのかわかりません。もしくは皮パンでタンクグリップ増してるからか。
ともかくフォークは突き出した方が楽そうではあります。

前回150kくらいだと思ったら180kちょい走ってました。帰ろうと見たトリップから結構のびてます。C2は流れてるわりに結構距離あるのよね。211kで11L入ったから19k/Lちょい。20kくらいは下道分なんで燃費はそこそこでした。満タンなら200kは走れるのか。

そういえばと思い出して少しググって見た。
東京高速道路(KK線)http://www.tokyo-kousoku.co.jp/road/roadinfo.htm
無料だったのか!新橋から入って新京橋ででれば高速道路体験ができる(意味ない)。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1055862
新京橋で出て30分以内に土橋か新橋から乗れば合法なのね。ふむ。
トイレ位しかいけないけど。

高速道路逆走してきた軽トラにバイクが突っ込こまれライダー死亡か・・・(運ちゃんも)
以前走ってたら、バンパーやホイールカバーが飛んできたことがあって、凄く怖い思いをしたことがあったのだが、考えるだに恐ろしい。
http://www.sankei.co.jp/news/060910/sha019.htm

2006年09月09日(土)  博多天神 御茶ノ水店
神嶋師匠に九州とんこつの基準と教えてもらったので参上。
御茶ノ水に2店あるうちの駅前の方へ。終わってたら新橋かと思いつつやってたので(25時過ぎ)、きくらげらーめんを。なるほど、こういう味かー。もすこし麺が細いと好み。麺の太さで単体はいいのに一緒だと薄く感じるマジック。タレ追加すると結構しょっぱい。チープさでは丸金らーめんに勝ります(そういう評価?)替え玉しようかと店前の替え玉券取ったけど、結構量が多かったので使わず。田中商店より赤羽の博多らーめん虎http://www.ramendb.com/shop.php?sid=2853に近いなぁと。500円でそこそこお手軽に満足できるのはいいな。
ご馳走様でした。

気が向いたので下谷入り口から首都高へ上がる。おー久しぶり。25時半頃。
そのままC1外と新環状を何度かぐるぐる。王子トンネル抜けて(結構好き)C2>6号駒形PA>箱崎>6号>C2内ぐるっと。駒形PAで休憩はさんで計2時間くらいぐるぐる。
やっと少し道覚えたかなー。今日は工事もなく渋滞も無くそこそこ流れててツーリングには良い日でした。6号のゆるいS字で青い車(判らん)が壁に突っ込んでたけど単独なので渋滞もなし。27時ごろから本気で攻めてる人たちがC1に目立ち始める。
降りて近所のSHOP99で27時40、走行距離は150kくらい。あーつかれた。どうも高速は緊張します。
 少しクリアーだったので最後にC2でぶん回してみたけど、ビビリミッター作動して振り切れませんでした。針は丁度メーター最後まで確認。エンジンに余力はあるだけに心残りはあるけど、無茶はこれまででいいやー。

あーすっきしした。

なんかリアが踏ん張りません。乗り方だろうなぁ。しょんぼり。
さすがにサイレンサーエンドはカラカラ(普段は当然しっとり)。結構カーボン焼き飛びました。
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2006年09月08日(金)  シェル ピューラ
暫くTZRにはハイオク入れてます。値段差殆ど無いし。
普段はずっとレギュラー。大体エネオス。以前お金ないときは、裏路地にあった、灯油混ぜ込み疑惑のある(多分思い込み)怪しいシェルで入れていました。そこは他店より10円近く安かったんですよ。
今回はシェルpuraで1000kほど使うつもりだが、頑張らないと年内に走りきれそうに無い・・・すこしはタンク保護と洗浄効果をがあるといいなと。

TZRにハイオク入れると経験上
 メカノイズが減る。
 高音部が減りトルクが太ったような錯覚。
 燃費上がる。

今まではこの程度だったのだが、それに追加。
 カブり気味。6000以下でもたつく。
 水温が高め。多分レギュラーより+10℃〜
 パーシャル95000くらいで突っかかる(ノッキングまでは行かない

まぁレギュラーで少し濃い目だったのが、ハイオクで明確になっただけのような気もします。MJ落とせばいいと思うんだが340で足りるかな?(300-400は20番刻みでしか持っていない。)でもこれからもっと気温下がるしなぁ。水温高めなのは加速落ちてるから冷却できてないだけのような。多分当たり。
22時過ぎるとR254川越街道はかなり流れる。がタクシー多いし固まってるので邪魔い。
お兄さんの駆る初期型RZ(ホワイト/ブルー)と外環越えたあたりからランデブー。
そこそこの加速と野太い音から350積んでるかと思ったが、RZRエンジンだったかも知れん(よく見てない)。チャンバー(アルミサイレンサー)から白煙目立たず。以前R246で見かけたRZはもっと甲高く白煙もうもうだったがオイルの所為かな?みてて車の縫い方に若干不安を覚えたのでついて行くのはやめた。路面ぬれてるし意地悪されたら飛びそうな予感。
レスポンス低下してる時に無理してはいけないと2度飛んで学びました。2度ですか。
うまく雨雲の間を抜けてきたので濡れずに済む。

なんで徹夜行脚してるのだ。ねむい。まぁ30時間くらいだけど。
ステッカー貼る趣味はあまり無いのだが、余りにもさびしいので機種ロゴかypvsロゴでも作るか。

■ご夫妻、ご飯おいしゅうございました。量食べれんでスマン。くやしいっ(涙目で
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