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■2003年08月29日（金）　 生きてこそ。　　総走行距離１２６１Ｋ　総燃費16-15/L ２５日中に東京着を目指し、深夜大阪吹田を発つことに。 じっくり合わせたかったので東京に着いてからやろうと思ってた、京都で手に入れたインナフェンダー。結局現地でちょこちょこと加工、巧い具合に装着。まぁぶっつけでやった方が良かったりもする訳で、いいか。全ての準備を終えてボマ亭を後にし１４号を動いたのが０：４７。吹田ICに入る前に給油満タンにして･･･ タイムアタック開始。部屋まで大体６００ｋｍなので６時間切れればオッケーかなー。箱根を４時あたりに越えれれば空も白んでる頃でペースも落ちないだろうと、そんな計算。 京都東ICまでは大体＠ｋ巡航。そのあたりで巧い具合にペースカーを捕まえれたのでぬおあ〜ぬうあｋをウロウロしつつ、照明の多い所では、＠ｋまでは確認。メーター読みなので実際は＠＠あたりなのかな？アンダーがあるので去年よりかなり楽。 それほど車も多くないのでセンターラインをなぞるように巡航。これだと吸い込まれる事がなくなるのでいいなぁ。ペースカーがいい具合に飛ばしてくれるので有り難い。 東名上郷(東名上り豊田ICのチョイ先)でチョイ休憩とプラグ換え。８番のままで来ちゃってたので、９番に換える。焼け色は悪くないけど、やっぱ白っぽいか･･･３：０９給油含めてで３０分ほどで本線に戻る。 ひた走ります。＠〜￥ｋをふらふらしながら、まぁ６時間はきれるかな？と計算し始めた、牧の原SAを過ぎて暫くした頃、 キンッ という甲高い金属音とガキンガキンッチャリチャリチャリ････という、不快な金属音。 あー･･･焼きつかせちゃったかなぁ･･･と追い越し＞走行＞路肩に移りつつ、ウインカー出しながら惰性で走行･･･。途中、何となくアクセル捻ってみるとエンジンは回る。片側だけか･･･でもそれにしてはまともに吹けるな･･･。んー･･･トラクションが全く掛からん。 ･･･チェーン？ チェーンでした。切れました。惰性で数キロ流してると、運良く高速のバス亭が見えてきたので端に停める。まだ暗いんでダメージがどの程度かサッパリ解りません。エンジンは回るしオイルも漏ってる様子はない。左右の排気差も問題なさそう。クランクケースは大丈夫っぽいかな･･･チェーンだけかな･･･。スイングアームに乗ってるチェーンを引っ張り出してみると、ひとコマが完全に焼きついてる。うひー。ノンシール使ってた所為なんかなぁ･･･つまり整備ミスだなぁ･･･あーあ･･･。そのまま暫く凹んで、脳みそ回らせる為に人様の迷惑顧みず知り合いに電話しまくる。只今３時２５分。殆どの人を叩き起こしました。マジで電話した方ごめんなさい。猛省してます。しかも現在地を勘違いして電話しまくってた事も判明。御殿場と思い込んでました。バス停の端っこのあたりに御殿場云々って書いてあったもんでつい。動転してるなー。 実際は焼津の手前、東名大井川バス停でした。部屋までまだ２００Kはあります。ここ 結局、師匠からの電話でレンタで取りに行くよりJAFの方が時間も金もかからんだろうということで（当たり前だ)、朝バイク屋が開くくらいの時間になってから連絡すれば、バイク屋前で放置されることもなんいじゃないか、という事で９-１０時ごろまで時間潰す事に。現在４時代。んー。明るくなってきた。･･･一つの道筋は立ったので余裕は出来た。もしかしたら他の道もあるかも知れん。･･･そうだな。探検しよう。 バイクをバス停脇に放置し、暑いので、なくなったら困るものだけ持ってバス停から下道に降りる。んー階段は降ろせなくも無いけど、入り口の鉄柱はクリアできそうにないなぁ（するな)。降りて正面を見ると神社が。あちこち参拝してたのご利益があったのかなぁとか都合のいいこと考えつつ、体が動き始めてみると脳はそれなりに落ち着いてくる訳で。 いやーなにもなさそうな田舎だなぁｗアマガエルがあちこちにへばり付いてます。田んぼや畑ばかり。のどかだ。 公衆電話でバイク屋を検索。おお結構ある。･･･けど、地図無いからサッパリわからん。東名の下をぬけて左右どっちに行っても国道に出るようなので、スタンドで訊けばバイク屋知ってるかもと歩き始める。２ｋくらい行った所にあったスタンドで訊くと５００ｍくらい先にバイク屋があるとの話。途中で自転車屋を見つけたものの、何かできる訳もなく近くにあった公園で３０分ほど休む。６時代か。スタンドで訊いたバイク屋はホンダ系のWINSで、それなりにでかい様子。９時開店らしいので、それまでの間ドライブインかコンビニかファミレスでもないものかと放浪の旅にでる。･･･キロ単位先にしかない。日陰で時間潰して開店直後に行くと、５２０チェーンは置いてないという話。他のバイク屋かパーツ屋で訊いてくれと剣もほろろ。･･･まぁいいや。一番近くのパーツ屋、及びバイク屋まで片道５km前後ある。いいですよ、ヒマですから。 戻る途中で交番を見つけ、現在地確認と地図を求めて（と、避暑）乱入。結果的にはここが正解。１時間くらい電話確認に付き合ってもらい、最終的にチェーンクリップを売ってくれる店を見つける。 「おお、見つかったか、良かった、そんじゃ裏にまわりな」 バイク屋までパトカーで送ってもらう。うひー。パトカーなんかオイタした以外で乗ったことないようｗ　涙でそうになりつつ感謝しお礼を述べる。 「折角の旅なんだから旅の想い出がよくなって欲しいもんよぅ」 田舎(悪い意味じゃないよ)は暖かいなぁ･･･ クリップ受け取って(440円)、おまわりさんが教えてくれたバスに乗って東名の真下まで戻ろうと思ってたら、支払い最中にバスが通過。現在１１時ちょい。バスは１時間に一本。１時間強かけて歩いて戻る。まぁ時間あるし。 東名のバス停に着くとバイクと置いてた物はそのままあるが、JAFのパイロンが。余り気にしないでチェーンを繋いでると、撤去しにきたJAFのおじさん達が。危なかった。トンネルで止ると退避場所ないから日本平通らず焼津で降りてねーと釘をさされる。 はい、解りました（やばそうだったら素直に降りようの意）。 チェーン自体は完全にひとコマ逝っちゃってるが、それ以外は問題なく、何とか使えそう。あと２００ｋかー・・・。繋いで様子見ながら一番負荷の掛からないあたりを探りつつ走り出す。んー。７-８０あたりが一番共振ないな。強度的にこの辺だろう。このまま休み休み行けばなんとかなりそうだな。あとはチェーンが伸びて外れない事を祈ろう。すぐ次のバス停があったのでチェック。なんとかいけそうだ。極力負担かけないようにひた走る。日本平を越え４０ｋ程度でSAやバス停で休憩してオイル噴いて･･ １３：１６富士川SAで給油。27mm借りてチェーン調整しようと思ったのに口の開いたモンキーしかなく諦めて出る。まぁ信号でストップ＆ゴーがない分だけ何とかなると思うが･･･足柄SA手前で猛烈な眠気に襲われ、１４時半頃なんとか駆け込んで休憩。炎天下の中20K弱歩き回ったのが効いてるなぁ･･･１時間ほど休んで眠気も取れたので出発。 １６：２０東名をでる。なんか事故があったらしく首都高大渋滞をいいことに暫く脇で休む。チェーンは。たるたるです。うひー。よく頑張ってくれたなぁ。そのまま首都高の渋滞を抜けて上野出口で降りる。ＲＫチェーン買ってそのままゆっくり部屋へ１９：００過ぎ着。 ふー････。諦めなければ、なんとかなっちゃうもんだなぁ･･･ 今回は生き残れたよ･･･ 帰って取敢えずチェーン交換後、チェック。 後方排気はごついチャンバーがシート下に通ってます。無かったら･･･。ｶﾞﾀｶﾞﾀ(((( ﾟдﾟ≡ ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸ　浅く削れた所とスプロケカバー最下部ネジ穴が欠ける。 よく吸収しきれたなぁ･･･ 赤い線あたりに当たったあとが。インナフェンダーでなくノーマルチェーンカバーだった場合どうなっていたか判らん･･･ 何と何がつながって運を勝ち取るのか。多分、本当に瑣末な事の、意味は解らないけれども細かい事の選択、その積み重ねが「運がいい」事なんだろうな･･ 前後スプロケは今日交換しました。実用優先でSUNSTAR。