'89 TZR250 3MA1 整備日誌

■データ　■改良＆改造
YAMAHAパーツリスト　パーツ通販
○TZRログ倉庫　○整備するぞっ　検問　駐輪

馬力計測

盗難関連情報　　バイク盗難マップ
盗難バイク インターネット捜査網
全国ねずみ取りマップ -

覚書なんで見てくれ適当ですが、リンクなどはお好きにどうぞ。
なお書いてある事の訂正修正加筆追加の告知はありません。
ときどき告知なしに記事修正しますので鵜呑みに注意。
ENTER

過去ログ
2002年07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2003年01月　02月　03月　05月　06月　07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2004年01月　02月　03月　04月　08月　09月　10月　11月　12月　
2005年01月　02月　03月　04月　05月　06月　07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2006年01月　02月　03月　04月　05月　06月　07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2007年01月　02月　03月　04月　05月　06月　07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2008年01月　03月　05月　06月　08月　09月　10月　11月　12月　
2009年01月　02月　04月　06月　07月　08月　09月　11月　12月　
2010年01月　02月　03月　05月　06月　08月　

■2004年01月30日（金）　 ねんぴ。
セルフで満タンにして142kでリザーブ入ったよ。
で、149kで給油したら１４L入ったと。
葛西＜＞実家の20kくらいは殆どノンストップでいけたりしたので
燃費伸びたのかしらん。そんでも10K/Lですかああん。

しかし路面温度低いせいかずるずるします。
GPR80の美味しい時期が終わってしまったような気もしますが
たぶん5000kも走ってないと思うのだが。うーん。

■2004年01月07日（水）　 新年新年
年末の洗車＆軽整備逃してから、そのままだらだらときちゃって困ったものだ。
だるだる。

エアクリダクト分割用にゴムチューブと結束バンド買ってきたので、あとはカットの位置決めで実行に移せます。
なんでそんなことするかってーと、キャブ取り外すだけなのにクーラント抜かなけりゃいけない構造だから。
エアクリダクトがラジェーターホース跨って繋がってて、ダクト外さないといけないわけだ。
厳密には外さないでも取り外せるんだが、ラジェータフィンが痛むわ、
ワイヤー取り外し取り付けが面倒だわ、で、結局外したほうが早い。
冷却液なんかメンテのたびに抜きたくないやい。

気温が下がってきて熱ダレがなくなってきたので、非常にエンジンがおいしい。
ちょいと薄いっぽい気もするけどエアクリノーマルにしてMJ+10だからまぁ大丈夫でしょ。
近くのセミセルフMobil、89円/Lなんだが、20時までしかやってない。
なので扇大橋セルフJOMO　92円/Lに行く機会が増えるわけで。
微妙に吹けがよいのは何なんだろうなぁ。

過去ログ
2002年07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2003年01月　02月　03月　05月　06月　07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2004年01月　02月　03月　04月　08月　09月　10月　11月　12月　
2005年01月　02月　03月　04月　05月　06月　07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2006年01月　02月　03月　04月　05月　06月　07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2007年01月　02月　03月　04月　05月　06月　07月　08月　09月　10月　11月　12月　
2008年01月　03月　05月　06月　08月　09月　10月　11月　12月　
2009年01月　02月　04月　06月　07月　08月　09月　11月　12月　
2010年01月　02月　03月　05月　06月　08月