 | 3xv倒立フォーク組んでさっきシェイクダウンしてきた。
４日には箱根に行くので結構強行軍。迷ったが、ノリがあるときに一気にこなすのが性分なのでしょうがない。めんどくさい、と思うのと同じくらい自然な、やっちまえ。
『ウチくる？』始まってから作業開始。１６時過ぎには走り出してたから正味４時間くらい。ステム、ハンドル、フォーク、ディスクローター交換してだったら、まぁまぁですか。あとグリップも交換。今まで使ってたのは125mmだったようで3MAには115mmがジャストサイズ。でかすぎて結構な抵抗になってた。
作業中発覚した、一部メーターギアケースが割れてたりなんていう、ドキドキがあったりしたが何とか何とか。スペアがあるのが俺らしい。本当は3XVローター手に入れたときにアクスルシャフトとメーターギアも入手してたんだが。
いつの間にか塗り終わってるフェンダーも組む。シャーシブラックなんで塗膜は強い･･といいね。ステム塗って余った缶だけど。ブレーキホース固定金具が無いんでインシュロックでまとめとくか。
左ディスクが１-２mmオフセットしててギリギリなものの、とりあえず問題ない･･･らしい。どうも3MAは全年式左ローターが数mm外にオフセットしているそうだ。･･･なんかこれは流石に設計ミスのような気がするぞ･･･
特に引きずりも無い。一皮剥けるまでは効きがイマイチなので徐々に。あとフルードも追加。まだフルスペックじゃないなー。
センター出てないのは気になるので、例のブレンボキャリパー組もうかと思ったが（サポート付いてるのでシムで調整利く）、エア抜き時間考えると今日はもう無理。１７時にはもう真っ暗だし寒いので本日はこのまま終了。
シェイクダウンついでに江北ATまで下ってドネルケバブ肉ダブル。スエットで来ちゃったもんだから兄さんプチ戸惑ってました。いつも革ジャケで固めてるからなぁ。
忘れないように教えてもらったトルクと締め順
�．好謄爛椒襯�(11kg)
�▲魯鵐疋觚把螢椒襯�(1.3kg)
��トップブリッジとアンダーステム(2.3kg)
�ぅ魯鵐疋�(1.3kg)
ステム11kってどうやって締めるんだよ！と毎回突っ込みます。ガッチガチのリアアクスルでさえ9kだぞｺﾗ。
トップ〜アクスル中心までの距離は 3MA743mm 3XV710mm 差33mm
3MAフォーク標準突き出し10mmなので、突き出しゼロで既に+23mm･･･元々20-15mmにしてたのけど+10mmの30mmですか･･･あんま違和感ない･･･。訳もなく結構あります。慣れたけど。
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