６３００系は６１００系を改番してできた形式です。６１００系はパイオニア台車を装備していましたが、高速域での乗り心地が良くないことや、スピードそのものがあまり出せないことなどから、７１００系や泉北１００系の廃車発生品であるＳ型ミンデン台車への交換が行われることになりました。１９９６年から始まった車体更新時に順次交換が進められ、現在では５４両が６３００系に改番されています。

　台車不足などで６１００系のまま更新された編成もあり、６１００系から派生した系列は全て更新が終わっています。そのため６３００系と６１００系の大きな違いは台車程度で、他はほとんど違いがありません。

　管理上の都合のため改番された模様ですが、付番方法が従来のものと異なっているため非常に複雑になっています。一応２０００系や１０００系のように末尾を編成ごとに合わせているのですが、２連、４連、６連（２種）の４タイプがあるため非常に複雑になっています。