２２３０系は２２００系、２２７０系と同じく高野線ズームカー２２０００系からの改造車です。こちらは２２００系と違い当初から支線に投入される目的で改造されたため、山岳スイッチの省略や限流値の引き下げ、車体高を上げるなどそれ相応の改造がなされています。また、併結の必要がなくなったため幌枠の省略工事などの改造が行なわれており、連結幌の取り付けはできません。現在は２２００系と区別無く運用されています。

　加減速音の大きさは２２０００系時代と変わっていません。そのためかなりうるさいですが、これは２２０００系からの改造車すべてに共通することです。なお、この形式も２００１年に全てワンマン化改造され、同時に転落防止幌とドアチャイムが設置されました。