９０００系は南海本線初の界磁チョッパ制御車・ステンレス車輌です。旧１０００系廃車のための置き換え用として作られましたた。また南海一般車としてはじめて電気指令式空気ブレーキが採用されました。

　４連と６連がありますが、４連は通常２本連結して８両編成で使われています。最近は１Ｃ８Ｍのためなのか、４連で走っている姿はあまり見られなくなってしまいました。６連には通常他の編成と連結することがないので電気連結器は取り付けられていません。Ｔ車はかなり静かです。高野線では８２００系にあたる車輌ですが、運転台窓が上に長くなっているなど変更点も多いです。旧色時代は緑の帯を巻いて走っていました。塗色変更後も、帯のあったところはそのまま帯を外した状態で残っています。