２１０００系は高野山行き急行用ズームカーとして製造されました。流線形で、南海旧１０００系と同じデザインとなっています。片開き２枚扉の１７メートル級車輌で、最後まで運行円板をつけて走っていました。冷房化の際に、南海電鉄では珍しく集中式クーラーを採用され、昇圧後もずっと高野線で使われていましたが、平成９年に２２０００系と同時に高野線から引退。一部譲渡車を除いて廃車となりました。