２０００系は、量産車としては日本初のチョッパ制御車である７００１形と、抵抗制御車の７８０１形・７９０１形を界磁添加励磁制御に改造して作られた型式です。７００１形は初期のチョッパ制御車のために音がものすごく大きく、製作コスト削減のために電気ブレーキを搭載していないと、問題の多い編成でした。そこで界磁添加励磁制御にかえ、電力回生ブレーキを搭載する改造が施されました。

　また、この２０００系は阪神・淡路大震災で阪神の中でもっとも大きな被害を受けた編成でもあります。８編成中の２編成１２両が廃車になり、代替として９０００系が新造されました。生き残った車輌にはスカートが取り付けられました（震災前後から取り付けが開始されていました）。