７００形は６００形の５次車として製造されましたが、１５００Ｖへの昇圧に備えた複電圧車輌として登場したことから別形式となりました。１５ｍ級の２両固定編成で、２年間で１０両が製造されました。

　６００系と同様に定速制御が利きますが、こちらは20km/h〜70km/hで有効となっています。車体は３５０形と５００形のものを流用していて、６００形とは若干の違いがあります。

　６００形と共通運用が組まれていたため、京津線の東西線乗り入れ前は京津線でも運転されていました。乗り入れ開始＆昇圧後は石山坂本線の専任として、６００形とともに走っています。