５３１１形は単車走行可能なジェットカーとしては最後の形式で、４両が製造されました。１９８０年頃には三菱製チョッパの試験のため冷房化改造と同時に電機子チョッパ制御への試作改造を受け、また２両固定編成にする改造もなされました。その際もこの５３１１形の特徴である前パンには手が付けられておらず、今では阪神ジェットカー唯一の前パン車輌となっています。

　１９９９年に２両が老朽化や５５００系の増備などにより廃車となりましたが、残った5313F(←写真)は５１３１形２連と組んで今なお行先方向幕無しの運行角板取り付け車輌として現役で走っています。