阪神の新５００１形です。阪神のジェットかーは全て５０００番台の形式が与えられていて、ジェットカーの試作車「アマガエル」の型式が５００１形だったため、この形式は頭に「新」をつけて呼ばれることが多いです。

　新５００１形は旧５００１形「アマガエル」や量産車であった「ジェットシルバー」「ジェットブルー」を置き換えるために３２両が製造されました。もちろん全車電動車で当初は２両編成でしたが、ダイヤ改正で全車４連化となったため１９９０年頃から順次４両固定編成へと改造され、行先方向幕も取り付けられました。２両目と３両目のそれぞれ中よりの窓は独立していて、運転台があったことが分かります。

　最近では車椅子スペースの設置や冷暖房装置の更新などが行なわれており、震災での廃車もなく総車両数では５５００系に抜かれたもののまだまだジェットカーの一大勢力として頑張っています。