正式名称は”フロントアクスル ハブ ボルト”らしい・・・
東北道をかっとんでいたら・・・
急にガタガタいいだして、「路面がずいぶん悪いなー」
なんて思っていたのですが！！
止まって車体周りをよく見てみたら！！
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（１）右側のホイールです 2002,09,20のコトでした。友人達とゴルフ旅行で東北道を那須へ・・・ 那須ICが近づいて少し減速しはじめた頃、急にガタガタと！！ 「路面が悪いなー」なんて思っていたんだけど、路面が変わっても変わらず・・・ 料金所でお金を払って、路肩で一時停止。タイヤに釘でも刺さったのかと思って 車体周りをぐるっと一周。よーくタイヤを見ていたのですが何も発見できず。 |
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（２）右側のアップです。 もしかしたらタイヤの下になってる部分にあるのかも、てなコトを考えて、 同乗していた友人に見てもらいながら、ほんの少しだけ前進。 「何も踏んではいないねー」なんて会話をしていたら、別の友人が叫びました。 「大変だー！！」 とりあえず、他の５本をしっかり増し締めして、ゴルフ旅行を続けました。 |
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（３）左側のホイールです 翌日、サンバレー那須で一泊した後の帰路のことでした。 ホテルを出て１０分と走らないうちに、また急にガタガタと！！ 今度は左側です。スグに空き地に停車！！ 案の定、左側も一本ありません。スタッドボルトが！！ 他の５本は結構緩んでました。前日のうちに右側と一緒に増し締めしとけば よかったのに、と後悔先に立たず。 |
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（４）左側のアップです 右側はサビが浮いているので結構前から、キテいたのかもと、この左側の 断面を見て思いました。時々右ブレーキを引きずってるような、「ゴリゴリ」 音がしてたんですよ。思い返してみれば・・・ |
ホイールナットの締め過ぎか、緩過ぎが原因か？と考えてはいますが・・・
ただ、全く同じ時期に、左右一緒に、こーなったのは、もしかしたら欠陥かも
とも考えています。ナットが緩けりゃ、折れないでナットが外れるだろうし・・・
締め過ぎる様な締め方はしてないし・・・一応トヨタに調べてもらっています。
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