DIOフロントフォーク、タイヤ交換


少し前から出ていた、フロントブレーキをかけるとハンドルが微妙に右にブレる現象、どうやらフォークが2本ともダメになっていたらしい。

古いDIOはたいがいココがダメになってるらしく、ウィークポイントなのだそうだ。
ノーマルのも見た目がなかなか良いので、てっきりちゃんとしたオイルダンパーだと思ったらフリクションダンパーらしく
ライブDIOのHD-SUSや金サスに換装してる人も結構いるらしい。
またまた、KN企画にてパーツ調達するわけだけど、純正交換用のヤツと、AF35(ライブDIO)用のがあって
どっちにするか悩んだ訳だけど、オイルダンパーの魅力に負けて危ない橋を渡ることにした。
AF35用をスーパーディオSR(AF28)に装着するには、
○ メーターギアをAF35に変更
○メーターケーブルに少し加工を加える。

ということでらしい。メータギアはKN企画にて教えてもらった型番のものを、最寄りのホンダWINGで注文した。
納期は翌日と予想外に早い。15年以上前のモデルだけど、まだ部品は大丈夫なのかも。


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KN企画 FF00-2

AF35の金サスに似てるらしいのだが・・・

ホンダWINGに金サス装着のライブDIOがあったので
見比べるとホントそっくり!!


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リアタイヤ買えたときに一緒に購入したもの。

いつの間にか1年ほどたってた・・・。

今回、タイヤ外すし、今付いてるの片減りしてるので

同時に交換する。

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まずは作業前の状態。



 

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カウルを外す。

1 タイヤはFアクスルナット外してシャフト抜くだけで

あっさり外れる。
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外れたタイヤ。

写真撮ってないけど、最初に「ムシ外し」でムシを外して

空気を抜いてしまいます。

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タイヤレバーは今回バイク専用のキジマ製を購入。

まず、タイヤとリムの間にタイヤレバーを差し込み

少しずつビードを押し下げては、角度をずらしを繰り返すと

ビードが内側に落ちる。裏も同じようにビードを落としてしまう。

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ビード落としてしまえば、自転車のタイヤと同じ要領で
タイヤれば差し込んでタイヤをめくりあげる。
さらに、10cmほどずらして、めくりあげる。
数回繰り返すと片側が外れるはず。
レバー差し込んだ反対側のビードが勝手に乗り上げて
しまわない様に注意が必要。

バルブ交換もついでにやることをおすすめ
1年ほど後輪替えたときは、パンクのついでにタイヤ替えたのに
パンク直らず、結局原因はバルブだった事も・・。

バルブは外から押しても入らないなら
ウェスなどで保護しながら、内からウォータプライヤーポンプで
引っ張り出すと入る。

後ろと同じL型のバルブを装着。
これでガソリンスタンドで空気入れやすくなる。
CBRも変えたいなぁ。


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タイヤ入れるときは、垂直に立てたタイヤレバーに
沿わせるような感じでまず片側のビードを入れる。
もう片方も半分ぐらいまでは、素直にたてたタイヤレバーに
沿わせるような感じで入れて、途中からタイヤレバーを
もう一本使って、10cmずつぐらい前進していく。
このときもレバー差し込んだ反対側のビードが乗り上げて
しまわない様に注意しつつ、(乗り上げたら腕で押して落とす。)
入れていく。

最後にビードだしなのだけど、ムシを外して
コンプレッサーで一気に空気を入れたら簡単に
パカ、パカって出てくれた。
ビードだしに苦労することもあるらしいが、まだ未経験。
あとは一度空気抜いて、ムシを戻し、規定の空気圧にする。

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フォークは1本につき2本のボルトで留まっているから、
ボルト4本外せば写真の通りフォークが外れるが
先にキャリパー外してから、フォーク外した方が良い。
原付はステム周りさわらずにフォーク取り替えれるから
まだ素人でもフォーク交換可能。
じゃなかったら、やってないねぇ。

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あとは逆順なのだけど、フォークを取り付ける。
次に、タイヤにAF35用メータギアをはめ込み、
フォークと穴位置を合わせたら、アクスルシャフトを入れる。
入ったらナットを締める。

次にキャリパー、ピストンを少し押し戻してから装着し、
ボルト2本で取り付けたいのだけど、ボルトの長さが足りない。
後にAF35用キャリパーボルトを購入。
急遽ホームセンターにて普通のボルト購入して仮付け。
あとメータケーブルをつなぎ替える。どうやらメーターケーブル
加工しなくても付いてしまった。
メーターケーブルは一度変えてるから無加工でいけたのか
今後問題が出るのかは不明。
見た感じどこにも干渉してない。

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今回はついで、シートとゴーグルと
純正ボックス使用のパワーフィルターと購入。

シートは早速取り付けて見たのだけど
左の写真どっちが新しいか書かなくてもわかるよねぇ・・。
シート幅はスリムになっていて、厚みが増している感じ。
長さは後ろの端まで座れるようになっているので
2人乗りがしやすい形状なのかも、台湾は2人乗りOK
なのかねぇ。