車高ＵＰプロジェクト

エストに乗っていて以前から気になっている事があります。

リアが小さい！？（見た目も実際のサイズも）

どのバイクに比べてかと言うと、ズバリＳＲです。

キングオブシングルのＳＲをやはり意識してしまいます。

（ＳＲが対象じゃなくてもエストのリアビューはいまひとつ迫力がないと思います。）

ということで車高ＵＰに挑戦です！！

　　ハイジョッキー

エストの弟分２５０ＴＲのパーツで車高上げのパーツ・ハイジョッキなるものです。

こいつはエストに流用出来るのではないかと思い

実物を確認するために発売元である下北のショップ１０ｋｎｏｔに行って来ました。

実は１０ｋｎｏｔオフ系のショップでは有名店で当然エストでは場違いかと思いきや

代表の三橋さんが素敵な方でとても親身に接して頂きました。

ハイジョッキという商品はノーマルサスにゲタを履かせるものであり

このジョイントパーツ、フロントフォーク用の延長ジョイントパーツ、そしてロングサイドスタンド

の３点セットで２万円！！。こいつは即ゲットー！！と思ったのですが・・・

エストの２５０ＴＲ、実は微妙にパーツ構成が違うのです。

まずフロントフォークのパイ数が違ったのです！

エスト　３９パイ、２５０ＴＲ　３７パイ。。。

フロントフォークの延長ジョイントパーツが使えません。

さらにワタクシの場合、社外（ヘイゴン）のリアサスに交換していたので

リアサスのジョイントパーツも装着不可でした。。

（後日、巨猫さんのノーマルエストを借りて１０ｋｎｏｔで確認したところノーマルサスには装着可ということが判明）

ロングサイドスタンドも加工しないと付かないようです。

しかし１０ｋｏｎｔ代表三橋さん、ワタクシの車高を上げるという希望を叶える為

色々と相談にのってもらいました。

１０ｋｎｏｔのハイジョッキは使用することはなくなってしまったのですが、ノーマルより長いサスを装着し

フロントフォーク延長ジョイントはワンオフで作ってもらうことになりました。

リアサスですが日野のラビットから発売されているＭＤＩサス３３５ｍｍに交換しました。

エストのノーマルサスの長さは確か３００ｍｍです。（もしかしたら２９５ｍｍかも）

ノーマルより３５ｍｍも長いです。リアが上がるので当然フロントもあげます。

リアの延長分を考えフロントは３０ｍｍロングにしました。

当初はアメリカンパーツを多く開発しているアメリカンドリームスでエストのエストの延長フロントフォークジョントを

扱っていたのでこちらで注文しようと思ったのですがデフォルトの設定では最短で１３０ｍｍのものしかなく

３０ｍｍの長さで見積りしてもらったところ３万円となったので１０ｋｎｏｔさんの方が安くワンオフで製作出来る

ということで三橋さんにお願いしました。

左がノーマル、右がワンオフで製作してもらった長さ３０ｍｍのジョイントです。

なお材質はコストを抑えるためアルミ製です。

装着後のマイ・エスト。かなりデカイです。

写真だと分かりづらいですが、ノーマル比べると一回りデカイです。

しかし問題もあります。

センタースタンド使えなくなりました。

ならばサイドスタンド！！　

となるですが、こちらも車高が上がりノーマルサイドスタンドでは短く、バイクがすごく寝てしまいます。

ひとまず角度はありますが問題なくバイク立っているのでＯＫです。

という事で、とても大きくなったマイ・エストに大満足です！！