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 2000.11.12 F40 GTE VERSION イタリアのとあるディーラーで ミケロット純正のパーツを使い F40 GTE 97仕様にモディファイしたそうです  エンジン ミッション クラッチはノーマルで タービンのみボールベアリングタイプを 使用しているそうです  ホイールはGTE 97のENKEI製で ブレーキキャリパーは8ピストンではなく 4ピストン ローターはカーボンでなく スチール製のスリットローターを採用していました  足回りですがF40LM用のKONI RACINGの減衰力と Eibachのバネレート下げて ロードユースに対応させています  ロアーアーム アッパーアームは GT用のピロボールジョイントではなく メタルブッシュを採用していました  内装は殆んどノーマルでシートのみ LM用に変えられています 正にGTEのロードバージョンです  F40が3車種の中で一番多かったです 生産台数が一番多いからでしょうか？  GTOは僅か3台でした  こちらに向かって歩いてるのがリーダーです  無敗伝説YHGリーダーです | |||
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