モンゴルの風

■龍陽路駅到着　　　国鉄同様、列車員が見送る。

■先頭車形状　　　新幹線のようなロングノーズではない。この列車名は昨年９月、２０９０万元（２．７億円）で新湖房地産開発が落札した。２年間でこの値段は安い！？

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■龍陽路駅ホーム
先頭車。これより手前にはロープが張られ、引くことができない。広角３５mmで丁度。
写真奥が空港側である。

■龍陽路駅ホーム
アーチ型の屋根と中央の採光部分が近未来的ですばらしい。また、何もかも干浄。下車した客の半分は、先頭車を入れて記念撮影していた