鹿児島本線八代から分岐、球磨川沿いに人吉まで登り、そかからは山線、ループで超有名な大畑を過ぎ、矢岳を頂点に吉松へ下る。ここから霧島連山の西裾を巻き錦江湾傍の隼人に至る124.2ｋｍが肥薩線である。当時は八代から人吉は人吉機関区のＣ５７が、人吉〜吉松は人吉のＤ５１、吉松〜隼人は吉松のＣ５５、鹿児島のＣ５７が受け持っていた。

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